El coche eléctrico es rápido, cómodo, sin gases de escape y con sobrada autonomía

Un automóvil de gasolina promedio quema 17,000 litros de combustible durante su vida útil. A 740 g por litro, eso es 12,5 toneladas de extracción de recursos refinados para hacer funcionar un automóvil. Cada litro que quema produce 2,3 kg de CO2, es decir, unas 39 toneladas durante la vida útil del coche.

En 2018, las estadísticas mostraban que el 40 % de todo el transporte marítimo mundial se componía de petróleo, gas y carbón para quemar.

Sí, los recursos también se extraen para fabricar baterías… pero, a diferencia de la gasolina, estos materiales no se queman para producir calor, CO2 y escapes atóxicos.

Las baterías se pueden reutilizar una vez que ya no son adecuadas para un automóvil (para almacenamiento de energía). Una vez que la batería se recicla, se pierden unos 30 kg de recursos.

Los coches eléctricos también son mucho más eficientes energéticamente que los coches que queman combustible.

En cuanto al CO2, sí, la electricidad del Reino Unido aún no es de cero emisiones… pero está disminuyendo cada año. Incluyendo el funcionamiento y la fabricación de un coche eléctrico, la reducción de CO2 basada en el suministro eléctrico actual del Reino Unido es un poco más del 60 % inferior a la de un coche de gasolina o diésel a lo largo de su vida útil y mejorará cada año.

Entonces, sí, los vehículos eléctricos no solo son mucho mejores para conducir, sino que son la única forma de impulsar un automóvil que reduce las emisiones de CO2 lo suficiente como para cumplir con los objetivos de cambio climático.

Esto no se afirma repetidamente… está demostrado por la investigación y la gente está cambiando, limitada en 2022 principalmente por la demanda masiva y la oferta limitada. La mayoría de los modelos eléctricos que solicita hoy no llegarán hasta 2023 y son la única parte en crecimiento del mercado de automóviles del Reino Unido.

En definitiva: El coche eléctrico es rápido, cómodo, sin gases de escape y con sobrada autonomía